Rahmen mit G2-Geometrie aus mittelhochmoduligen Carbonfasern, einschließlich Hinterbau und Umlenkhebel, für ein Endgewicht ab 22,6 kg.
Motor Performance Line CX Smart System mit einer Tretunterstützung von bis zu 340 % und einem maximalen Drehmoment von 85 Nm für ein einzigartiges Erlebnis bei technischen und anspruchsvollen Anstiegen.
Grenzen sind dazu da, überschritten zu werden. Unser neues X-BOLT 2024 ist energiegeladener, leistungsfähiger und legt die Messlatte noch höher, um Orte zu erreichen, an denen du noch nie zuvor warst. Robust und agil, selbst auf den technischsten Trails.
In Kombination mit ihrem integrierten, kompakten und leichteren 625Wh-Bosch PowerTube-Akku, der optional mit dem 250Wh-Bosch-Range-Extender ergänzt werden kann.
Interne Kabelführung mit Eintritt in den Rahmen an der Vorderseite des Unterrohrs.
140 mm Federweg an der Gabel, ebenso wie am hinteren Dämpfer. 4-Lenker-Hinterbaufederung mit einem Drehpunkt an den Kettenstreben, der für hohe Sensibilität und Unabhängigkeit von Brems- und Antriebskräften sorgt.
Willkommen an den Grenzen
des Unbekannten
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G2 PERFORMANCE GEOMETRIEN
Morphologische und ergonomische Studien bilden die Grundlage für die Gestaltung unserer Geometrien. Bei der G2 streben wir eine Haltung an, die den Nutzer dabei unterstützt, leistungsfähig zu sein und gleichzeitig viele Stunden lang komfortabel im Sattel zu sitzen.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Innenbeinlänge (cm) | <82 | 81–88 | >87 | |||
| Körpergröße (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L-Achsen (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
| L Oberrohr (B) | 584 | 603 | 626 | |||
| L Virtuelles Rohr (C) | 590 | 618 | 647 | |||
| L Steuerrohr (D) | 110 | 125 | 140 | |||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | |||
| L ZENTRUM/ANSCHLAG (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L HÜLSEN (G) | 457 | 457 | 457 | |||
| DER FORTSCHRITT (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| TRETKURBEL (I) | 30 | 30 | 30 | |||
| SS DIREKTION (J) | 66,5º | 66,5º | 66,5° | |||
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 75° | 75° | 75° | |||
| REACH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
| STAPEL (M) | 616 | 629 | 643 | |||
| PFAD (N) | 106 | 106 | 106 |
