PVP
(Neu) Adrenaline Aero Team Replica. Geschwindigkeit ist alles.
Frische Farben für das Aero-Rad, das die Profis fahren und das jetzt für jeden erhältlich ist.
Es bedeutet, in der gleichen Zeit weiter zu kommen, Fortschritte zu spüren und das Gefühl von Geschwindigkeit zu genießen. Wer fühlt sich nicht gerne so?
Bei hohen Geschwindigkeiten tritt der durch den Rollwiderstand bedingte Zeitverlust in den Hintergrund. Bei 30 km/h macht der Luftwiderstand fast 80 % der Energie aus, die wir für die Fortbewegung benötigen, und bei 40 km/h steigt der Widerstand auf bis zu 90 %.
Entwickelt und getestet bei Wettkämpfen auf höchstem Niveau in Zusammenarbeit mit dem Team Caja Rural – Seguros RGA. Fühle dich wie ein Profi mit diesem authentischen Rennrad.
Lösungen wie die Integration von Rahmen und Gabel, die tropfenförmige Sattelstütze oder ein geringerer Abstand zwischen Rahmen und Hinterrad minimieren diesen Luftwiderstandsbeiwert.
Die Verteilung der Carbonfasern und die Verstärkung der am stärksten beanspruchten Bereiche in Verbindung mit kürzeren Kettenstreben führen zu einem ultra-steifen Rahmen mit einem besseren Ansprechverhalten selbst bei steilen Anstiegen.
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preis, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
*** Modell nicht für den Verkauf auf dem deutschen Markt verfügbar.
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Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor zu vernachlässigen: den Komfort.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCHRITTLÄNGE (cm) | 75–79 | 76-84 | 83-88 | |||
| KÖRPERGRÖSSE (cm) | 160–169 | 169-176 | 173-184 | >18 | ||
| L Achsen (A) | 977 | 991 | 1007 | |||
| L Oberrohr (B) | - | - | - | |||
| L Virtuelles Rohr (C) | 535 | 553 | 569 | |||
| L Lenkrohr (D) | 115 | 145 | 165 | |||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | |||
| L ZENTRUM/ANSCHLAG (F) | 460 | 500 | 540 | |||
| L HÜLSEN (G) | 406 | 406 | 406 | |||
| DER VORSCHUB (H) | 45 | 45 | 45 | |||
| H-TRETLAGER (I) | 65 | 65 | 65 | |||
| SS DIREKTION (J) | 72,5º | 73. | 73° | |||
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74. | 74. | 74. | |||
| REACH (L) | 388 | 397 | 407 | |||
| STAPEL (M) | 514 | 544 | 564 | |||
| WANDERWEG (N) | 61 | 58 | 58 | |||
| L LEISTUNG (O) | 100 | 100 | 110 | |||
| L PLEUEL (P) | 170 | 172.5 | 172.5 |
