Das neue Kenta ist jetzt noch gewagter. Mehr Abfahrtskapazität, mehr Sicherheit und mehr Fahrspaß, aber dem XC-Racing-Charakter der G3-Designphilosophie treu geblieben.
Mehr Federweg, ein breiterer Lenker, robuste Komponenten und eine Teleskop-Sattelstütze ermöglichen es uns, in Kombination mit den Eigenschaften des Kenta-Rahmens, technisch anspruchsvollere „Enduro“-Trails zu bewältigen. Ein Fahrrad, das uns dem „Trail“-Bereich näherbringt, dabei jedoch ein moderates Gewicht beibehält und über eine Geometrie verfügt, die alle Qualitäten für Anstiege und lange Strecken bewahrt. Mehr Kontrolle und Komfort, ohne die Reaktionsfähigkeit zu beeinträchtigen.
Eine exklusive Lackierung und Details wie die innenverlegte Kabelführung oder der integrierte Kettenstrebenschutz werden alle Blicke auf dich ziehen. Entdecke das Super-Cross-Country-Konzept mit dem neuen Kenta SXC.
Für die Wildnis gemacht
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preis, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
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Geometrie und Größen
G3 RACING-GEOMETRIEN
Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor außer Acht zu lassen: den Komfort.
Einer der Gründe, warum wir die Fahrräder mit dem Feedback der besten XCO-Fahrer der Welt entwickelt haben, ist die optimale Kraftübertragung bei jedem Pedaltritt.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| INNENBEINLÄNGE (CM) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| KÖRPERGRÖSSE (CM) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Achsen (A) | 1116 | 1146 | 1176 | |||
| L Oberrohr (B) | - | - | - | |||
| L Virtuelles Rohr (C) | 562 | 590 | 618 | |||
| L Lenkrohr (D) | 90 | 105 | 120 | |||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | |||
| L MITTE/ANSCHLAG (W) | 430 | 457 | 509 | |||
| L HÜLSEN (G) | 435 | 435 | 435 | |||
| DER FORTSCHRITT (H) | 51 | 51 | 51 | |||
| H-TRETLAGER (I) | 43 | 43 | 43 | |||
| SS DIREKTION (J) | 68° | 68° | 68° | |||
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 75° | 75° | 75° | |||
| REACH (L) | 405 | 430 | 455 | |||
| STAPEL (M) | 595 | 609 | 623 | |||
| PFAD (N) | 95 | 95 | 95 |
