Das Grip wurde entwickelt, damit du die Straße ohne Sorgen genießen kannst. Ein Aluminiumrahmen und eine Carbongabel zur Dämpfung von Vibrationen sorgen dafür, dass du nur die Geschwindigkeit spürst.

Hergestellt aus leichtem und robustem 6061-Aluminium, mit Carbongabel und innenverlegter Kabelführung. Agil und steif, aber vor allem komfortabel, erfüllt sie perfekt die Vorgaben unserer G2-Designphilosophie, die auf vielseitigstes Radfahren ausgerichtet ist.

Eine beneidenswerte Leistung, die bewährte Effizienz der Shimano 105-Gruppe und die Sicherheit von Scheibenbremsen sind einige der Argumente, die die Grip zu dem Rennrad machen, das den nötigen Komfort und die Steifigkeit für lange Radtouren bietet.

* Unverbindliche Preisempfehlung.

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Rahmen
Grip- G2 AC Concept Rahmen. Aluminium 6061. Hydrogeformt, dreifach konifiziert. Steckachse 12 mm. Optimierte Kabelführung. Flat Mount. Steuerrohr konisch 1,5 mm

Gabel
Grip - G2 Carbon Concept Gabel. Steckachse 12 mm

Schaltwerk
Shimano 105 R7120 12-fach

Umwerfer
Shimano 105 R7120 12-fach

Bremsen
Shimano 105 R7120

Kurbelgarnitur
Shimano 105 R7100 12-fach / 50-34T

Kassette
Shimano 105 R7101 11-34T

Kette
Shimano 105

Laufräder
XCR Cyclone

Reifen
Hutchinson Nitro-2 700x28

Vorbau
Ritchey Logic Switch

Lenker
Ritchey Comp Curve

Sattelstütze
Ritchey Logic

Sattel
Selle Italia Model X

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Rahmen
Grip- G2 AC Concept Rahmen. Aluminium 6061. Hydrogeformt, dreifach konifiziert. TA 12mm. Optimierte Kabelführung. Flat Mount. Steuerrohr tapered 1.5mm

Gabel
Grip - G2 Carbon Concept Gabel. TA 12 mm

Schaltwerk
Shimano CUES U6030 10-fach

Umwerfer
Shimano CUES U6030

Bremsen
Shimano CUES U6030

Kurbelgarnitur
Shimano CUES U6030 50-34T

Kassette
Shimano LG300 10-fach 11-39T

Kette
Shimano LG500

Laufräder
XCR Cyclone TLR

Reifen
Hutchinson Nitro-2 700x28

Vorbau
Ritchey Logic Switch

Lenker
Ritchey Logic Curve

Sattelstütze
Ritchey Logic

Sattel
Selle Italia Model X

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Geometrie und Größen

G2 Geometrie Endurance

Entwickelt für jene langen Touren, bei denen man vergisst, wie viele Stunden man schon im Sattel sitzt. Eine Geometrie, die auf maximalen Komfort ausgelegt ist und eine aufrechtere Sitzposition ermöglicht, im Vergleich zu anderen Geometrien, bei denen der Körper aerodynamischer ausgerichtet sein muss.

Mit einem kürzeren Reach und einem höheren Stack ist sie für alle Fahrer konzipiert, für die es das Ziel ist, weiter zu kommen.

Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
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Grip 10
Grip 10
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Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
Grip 10
XS S M L XL
XS S M L XL
SCHRITTLÄNGE (cm) <77 75-79 76–84 83-88 >87
Körpergröße (cm) 155-162 160-171 170-176 175-183 >182
L Achsen (A) 976 983 995 1006 1025
L Oberrohr (B) 491 506 528 547 568
L Virtuelles Rohr (C) 507 525 547 568 586
L Steuerrohr (D) 95 125 153 180 210
L ZENTRUM/ZENTRUM (E) 405 445 485 515 555
L MITTE/ANSCHLAG (W) 450 490 530 560 600
L HÜLSEN (G) 412 412 412 412 412
DER VORSCHUSS (H) 47 47 47 47 47
TRETLAGER (I) 70 70 70 70 70
SS DIREKTION (J) 71° 71,5° 72,5° 72,5° 72,5º
EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) 75° 74. 73,5° 73. 73.
REACH (L) 375 375 383 390 400
STAPEL (M) 494 525 555 580 609
PFAD (N) 68 65 59 59 59
L LEISTUNG (O) 80 90 100 110 120
L PLEUEL (P) 170-34X50 170-34X50 172,5-34X50 172,5-34X50 175-34X50