Grand Tour zur Entdeckung neuer und faszinierender Nebenstrecken
Schönheit entsteht, wenn man es sich erlaubt, das Abenteuer stundenlang auch auf Asphalt und unebenem Gelände zu verlängern.
Unser Grand Tour ist für diejenigen konzipiert, die Vielseitigkeit, Leistung, Geschwindigkeit und auch Komfort suchen. All dies inspiriert von der Straße und dem Entdeckergeist.
Grand Tour garantiert dir Leistung auf der Straße.
Zweifellos komfortabel, sorgt die Performance der Gabel, zusammen mit dem Radstand und etwas längeren Kettenstreben, für die perfekte Elastizität, um mögliche Unebenheiten besser zu absorbieren.
Ausgehend von einer empfohlenen Gran-Fondo-Bereifung von 36 mm ermöglicht die Reifenfreiheit von bis zu 40 mm Abenteuerlustigen die Wahl breiterer Reifenkonfigurationen.
Der verwendete Kohlenstoff ist vom Typ UTS50 -12K von TEIJIN. Ein Carbon mit mittlerem Elastizitätsmodul, das in Kombination mit der Faserausrichtung dem Rahmen eine gewisse vertikale Elastizität verleiht.
Dies, zusammen mit unserer Endurance-Geometrie, macht dieses Modell zur besten Wahl, wenn du bei deiner Ausfahrt Wert auf Komfort legst.
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preise, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
Zum Vergleichsportal gehen
G1 Performance-Geometrien
Entwickelt für jene langen Strecken, bei denen man die Stunden im Sattel vergisst. Eine Geometrie, die auf Komfort ausgelegt ist, mit einer aufrechteren Sitzposition im Vergleich zu anderen Geometrien, bei denen der Körper aerodynamisch effizienter sein muss.
Mit einem kürzeren Reach und einem höheren Stack ist sie für alle gedacht, deren Ziel es ist, weiter zu kommen.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Schrittlänge (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| Körpergröße (cm) | <170 | 169-175 | 173-184 | >183 | ||
| L Achsen (A) | 1006 | 1024 | 1042 | 1060 | ||
| Oberrohr L (B) | 487 | 512 | 535 | 560 | ||
| L Virtuelles Rohr (C) | 521 | 543 | 565 | 588 | ||
| L Steuerrohr (D) | 120 | 145 | 170 | 195 | ||
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | 440 | 480 | 510 | 550 | ||
| L MITTE/ANSCHLAG (W) | 490 | 530 | 560 | 600 | ||
| HÜLSEN (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| DER FORTSCHRITT (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| H-TRETLAGER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
| SS DIREKTION (J) | 71° | 71° | 71. | 71° | ||
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74,5° | 74. | 73. | 73. | ||
| REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STAPEL (M) | 545 | 569 | 592 | 616 | ||
| PFAD (N) | 69 | 69 | 69 | 69 | ||
| STANDOVER (O) | 755 | 782 | 809 | 837 |
