Komplett überarbeitet, um noch attraktiver, aerodynamischer und effizienter zu sein: Das neue Adrenaline Aero wurde geboren, um kompromisslos auf höchstem Niveau zu konkurrieren. Schneller, steifer und stabiler – seine Eigenschaften stechen besonders in einer Welt hervor, in der die kleinste Differenz zählt.
Das G3-Designkonzept mit einer klar auf Sportlichkeit ausgerichteten Geometrie lotet die Leistungsgrenzen kompromisslos aus. Das neue Chassis, das auf Basis strömungsdynamischer Prinzipien entwickelt wurde, strebt eine maximale Integration von Rahmen, Kabelführung, Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze an.
Unterstützt durch die UCI-Zulassung, mit einer für Reifen bis zu 28 mm geeigneten Reifenfreiheit und einer durchdachten Auswahl an Ausstattungen, die elektronische Schaltgruppen, 12-fach-Antriebe oder integrierte Leistungsmesser umfassen, finden Sie in diesem Modell das ideale Fahrrad, unabhängig von Ihrem Niveau oder Ihren Erwartungen
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preis, Komponenten, technischer Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
*** Modell nicht zum Verkauf auf dem deutschen Markt verfügbar.
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G3 Renngeometrien
Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor zu vernachlässigen: den Komfort.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCHRITTLÄNGE (cm) | <77 | 75–79 | 76-84 | 83-88 | >87 | |
| KÖRPERGRÖSSE (cm) | 155-162 | 160-169 | 169-176 | 173-184 | >183 | |
| L Achsen (A) | 974 | 977 | 991 | 1007 | 1024 | |
| L Oberrohr (B) | - | - | - | - | - | |
| L Virtuelles Rohr (C) | 520 | 535 | 553 | 569 | 585 | |
| L Steuerrohr (D) | 105 | 115 | 145 | 165 | 180 | |
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | - | - | |
| L MITTE/ANSCHLAG (W) | 430 | 460 | 500 | 540 | 570 | |
| L HÜLSEN (G) | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | |
| DER FORTSCHRITT (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| H TRETKURBEL (I) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| GL DIREKTION (J) | 71° | 72,5° | 73. | 73. | 73. | |
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74. | 74. | 74. | 74. | 74. | |
| REACH (L) | 376 | 388 | 397 | 407 | 420 | |
| STAPEL (M) | 500 | 514 | 544 | 564 | 578 | |
| PFAD (N) | 69 | 61 | 58 | 58 | 58 |
