Adrenaline Aero 10
PVP
Geschwindigkeit ist der Schlüssel.
Es ist nicht nur ein Argument, das mit Ergebnissen verknüpft ist. Es bedeutet, in der gleichen Zeit weiter zu kommen, das Gefühl zu haben, Fortschritte zu machen und die Geschwindigkeit zu genießen. Wer mag dieses Gefühl nicht?
Bei hohen Geschwindigkeiten treten Rollwiderstandsverluste in den Hintergrund. Bei 30 km/h macht der Luftwiderstand fast 80 % der Energie aus, die wir für die Fortbewegung benötigen, und bei 40 km/h steigt dieser Widerstand auf bis zu 90 %.
Die Integration von Rahmen und Gabel, die tropfenförmige Sattelstütze sowie der geringere Abstand zwischen Rahmen und Hinterrad reduzieren den Luftwiderstandsbeiwert auf ein Minimum.
Die Verteilung der Fasern und die Verstärkung der exponiertesten Bereiche in Verbindung mit kürzeren Kettenstreben verleihen dem Rahmen eine hohe Steifigkeit, sodass auch bei Anstiegen keine Kraftverluste auftreten.
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preis, Komponenten, technischer Daten, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
*** Modell nicht für den Verkauf auf dem deutschen Markt erhältlich.
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G3 Racing Geometrien
Dank unserer großen Erfahrung im Spitzensport haben wir die G3-Geometrie entwickelt, bei der der Nutzer eine aggressive, unglaublich schnelle und agile Position genießen kann, ohne dabei einen für unsere Ingenieure sehr wichtigen Faktor zu vernachlässigen: den Komfort.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCHRITTLÄNGE (cm) | <77 | 75–79 | 76-84 | 83–88 | >87 | |
| KÖRPERGRÖSSE (cm) | 155-162 | 160-169 | 169-176 | 173-184 | >183 | |
| L-Achsen (A) | 974 | 977 | 991 | 1007 | 1024 | |
| Oberrohr L (B) | - | - | - | - | - | |
| L Virtuelles Rohr (C) | 520 | 535 | 553 | 569 | 585 | |
| L Steuerrohr (D) | 105 | 115 | 145 | 165 | 180 | |
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | - | - | - | - | - | |
| L ZENTRUM/ANSCHLAG (W) | 430 | 460 | 500 | 540 | 570 | |
| L HÜLSEN (G) | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | |
| DER FORTSCHRITT (H) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| H TRETLAGER (I) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| GL LEITUNG (J) | 71° | 72,5° | 73. | 73. | 73. | |
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74. | 74. | 74. | 74. | 74. | |
| REACH (L) | 376 | 388 | 397 | 407 | 420 | |
| STAPEL (M) | 500 | 514 | 544 | 564 | 578 | |
| PFAD (N) | 69 | 61 | 58 | 58 | 58 | |
| L LEISTUNG (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L PLEUEL (P) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
