Adrenaline 50
für
UVP
Adrenaline
Klassische Linien, moderne Leistung.
Es gibt Fahrräder, die man erkennt, sobald man anfängt zu treten. Das Adrenaline vermittelt genau dieses Gefühl: ein direktes Ansprechverhalten, wenn man in die Pedale tritt, ein Rahmen, der die Vibrationen des Asphalts dämpft, und eine agile Handhabung, die dazu einlädt, Kilometer um Kilometer weiterzuklettern.
Alles beginnt mit einem Carbonrahmen, bei dem die Faserverteilung so optimiert wurde, dass dort Steifigkeit entsteht, wo sie benötigt wird, und dort Dämpfung, wo sie erwünscht ist – ohne dabei Kompromisse bei Leichtigkeit und Reaktionsfreudigkeit einzugehen. Die runden Rohre im klassischen Stil sorgen zudem für eine klare, zeitlose Silhouette und tragen dazu bei, das Gewicht niedrig zu halten.
Sie teilt sich die Geometrie mit ihrer großen Schwester, der Adrenaline SL. Sie verfügt über einen reduzierten Stack und eine kontrollierte Reach, die eine niedrige und effiziente Position ermöglichen, ohne dabei den Komfort auf langen Ausfahrten zu beeinträchtigen. Es ist ein Fahrrad, das für die Leistung auf deinen täglichen Routen konzipiert ist, mit der gewohnten Persönlichkeit und der Technologie von heute.
* Unverbindliche Preisempfehlung.
** MMR behält sich das Recht vor, die hier gezeigten Produktinformationen, einschließlich Preisen, Komponenten, technischen Spezifikationen, Farben und Materialien, ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
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G2 Geometrie Performance
Morphologische und ergonomische Studien bilden die Grundlage für die Gestaltung unserer Geometrien. Bei der G2 streben wir nach einer Sitzposition, die dem Fahrer hilft, wettbewerbsfähig zu sein, während er gleichzeitig viele Stunden lang bequem auf dem Sattel unterwegs ist.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Schrittlänge (cm) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| Körpergröße (cm) | <166 | 164-176 | 172–182 | 180-190 | >188 | |
| L Achsen (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L Oberrohr (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| L Virtuelles Rohr (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L Lenkrohr (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L ZENTRUM/ZENTRUM (E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| L ZENTRUM/ANSCHLAG (F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L-SCHOTEN (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| DER FORTSCHRITT (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| TRETLAGER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| GESCHÄFTSFÜHRUNG (J) | 71. | 72° | 72,5° | 73. | 73,5° | |
| EDELSTAHL-VERTIKALROHR (K) | 74,5º | 74. | 73,5° | 73. | 72,5° | |
| REACH (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STAPEL (M) | 501 | 526 | 546 | 566 | 591 | |
| PFAD (N) | 68 | 62 | 59 | 55 | 52 | |
| L LEISTUNG (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L PLEUEL (P) | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 175 |