(New) X-Bolt 140
Geometrický koncept G2 pro rám z uhlíkových vláken středního modulu, včetně kyvného ramene a přípojky, pro konečnou hmotnost od 22,6 kg.
Motor Performance Line CX Smart System s až 340% podporou při šlapání a maximálním točivým momentem 85 Nm pro jedinečný zážitek při technicky náročných stoupáních.
Limity jsou tam k tomu, aby byly překonány. Naše nová X-BOLT 2024 je ještě energičtější, schopnější a nastavuje laťku ještě výše, abyste mohli navštívit místa, kam jste ještě nikdy nešli. Robustní a obratná i na nejnáročnějších trasách.
Ve spojení s plně integrovanou, kompaktní a lehčí 625Wh baterií Bosch PowerTube, která může být volitelně posílena o 250Wh prodlužovačem dosahu baterie Bosch.
Vnitřní směrování kabelů do spodní trubky.
140mm zdvihu vidlice, stejně jako u zadní tlumiče. 4-článkové zadní odpružení, které zajišťuje větší kontrolu nad úrovněmi protipohybu a protisquat během zdvihu odpružení, s cílem zlepšit vaši citlivost.
Welcome to the limits
of the unknown
* Doporučená prodejní cena.
** MMR si vyhrazuje právo na změnu informací o zde uvedeném produktu bez předchozího upozornění, včetně ceny, komponentů, technických specifikací, barev a materiálů.
G2 Výkonové Geometrie
Základem pro návrh našich geometrií jsou morfologické a ergonomické studie. U modelu G2 hledáme takové držení těla, které uživateli pomáhá být konkurenceschopný a zároveň pohodlně jezdit mnoho hodin v sedle.
S | M | L | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
L Ejes (A) | 1191 | 1222 | 1253 | |||
L Tubo Superior (B) | 584 | 603 | 626 | |||
L Tubo Virtual (C) | 590 | 618 | 647 | |||
L Tubo Dirección (D) | 110 | 125 | 140 | |||
L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
L CENTRO/TOPE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
L VAINAS (G) | 457 | 457 | 457 | |||
L AVANCE (H) | 51 | 51 | 51 | |||
H PEDALIER (I) | 30 | 30 | 30 | |||
SS DIRECCIÓN (J) | 66.5º | 66.5º | 66.5º | |||
SS TUBO VERTICAL (K) | 75º | 75º | 75º | |||
REACH (L) | 425 | 450 | 475 | |||
STACK (M) | 616 | 629 | 643 | |||
TRAIL (N) | 106 | 106 | 106 |