(New) Quercus
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7.199 €
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7.199 €
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Con el último modelo de BOSCH, el motor Performance Line CX GEN5. BDU38 de 85 Nm, la (New) Quercus puede albergar una de las baterías más grandes del fabricante, con 800 Wh y, la posibilidad de superar los 1000 Wh añadiendo un extender, la autonomía ante largas rutas está garantizada.
Íntegramente fabricada en carbono, la dirección sobredimensionada incluye un bloqueo de 120º para evitar golpes en el cuadro ante giros bruscos.
Es fortaleza.
El aprovechamiento de espacios y la capacidad de adaptación, hace que el diseño del cuadro consiga albergar una pequeña herramienta en el pivote trasero, así se tiene la posibilidad de comprobar los aprietes de todos los puntos de giro de la bicicleta.
Con la colaboración de FOX, se analizaron los impactos de suspensión y se reforzó el “Yoke” del sistema de articulación, el leverage ratio progresivo hace de la Quercus una e-mtb enfocada a un terreno exigente donde ofrece gran firmeza en los tramos finales de su suspensión trasera.
Exprime sus 150 mm de pura diversión.
Con la colaboración de FOX, se analizaron los impactos de suspensión y se reforzó el “Yoke” del sistema de articulación, el leverage ratio progresivo hace de la Quercus una e-mtb enfocada a un terreno exigente donde ofrece gran firmeza en los tramos finales de su suspensión trasera.
Exprime sus 150 mm de pura diversión.
* Precio de venta recomendado.
** MMR se reserva el derecho de modificación, sin previo aviso, de la información del producto aquí mostrado, incluyendo precio, componentes, especificaciones técnicas, colores y materiales.
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Geometría y tallas
G1 GEOMETRÍA ENDURANCE
Los estudios morfológicos y ergonómicos son la base del diseño de nuestras geometrías. En la G1, lo importante es la comodidad y seguridad. Un Reach más corto, un Stack más alto y un ángulo de dirección de 65º proporcionan la estabilidad deseada y que el usuario disfrute de más horas sobre la bicicleta.
| S | M | L | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrepierna (cm) | <82 | 81-88 | >87 | |||
| estatura (cm) | <172 | 170-182 | >180 | |||
| L Ejes (A) | 1213 | 1245 | 1277 | |||
| L Tubo Superior (B) | 570 | 599 | 627 | |||
| L Tubo Virtual (C) | 577 | 605 | 634 | |||
| L Tubo Dirección (D) | 110 | 127 | 133 | |||
| L CENTRO/CENTRO (E) | - | - | - | |||
| L CENTRO/TOPE (F) | 406 | 457 | 508 | |||
| L VAINAS (G) | 455 | 455 | 455 | |||
| L AVANCE (H) | 44 | 44 | 44 | |||
| H PEDALIER (I) | 25 | 25 | 25 | |||
| SS DIRECCIÓN (J) | 65º | 65º | 65º | |||
| SS TUBO VERTICAL (K) | 77º | 77º | 77º | |||
| REACH (L) | 435 | 460 | 485 | |||
| STACK (M) | 615 | 630 | 645 | |||
| TRAIL (N) | 126 | 126 | 126 | |||
| L Potencia (O) | 50 | 50 | 50 | |||
| L Biela (P) | 165 | 165 | 165 | |||
| Standover (Q) | 768 | 768 | 798 |
