Ressentez l’addiction à l’aventure. Le (New) X-Tour, conçu pour vous libérer de tout et transporter uniquement ce dont vous avez besoin. Leur mission, vous concentrez sur le voyage.

Quels que soient vos projets, explorez les sentiers côtiers, pénétrez dans les forêts, profitez des plaines infinies. Le X-Tour est capable de tout ce que vous entreprenez. La géométrie spécifique au gravier avec un empattement plus long et un angle de braquage plus large vous permet d'affronter n'importe quel terrain sans sacrifier la sécurité et le confort, quel que soit le nombre de kilomètres parcourus.

L'insertion d'une colonne de direction droite surdimensionnée permet un câblage interne, offrant une esthétique épurée et un aérodynamisme accru. Il est doté d'un tube de selle soigneusement conçu qui offre une meilleure absorption des terrains accidentés et une élasticité verticale qui garantit le confort même lors des trajets les plus longs.

* Prix de vente conseillé.

** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.

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CADRE

X-Tour – G3 Carbon Concept Frame. Intermediate modulus carbon fiber. TA 12 mm. Fully internal Cable Routing. Flat Mount. Press Fit. Head Tube 1.5

FOURCHE

X-Tour – G3 Carbon Concept Fork. TA 12 mm.

DIRECTION

Ritchey Switch

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

Sram S1000 Eagle AXS 12 v

DÉRAILLEUR AVANT

-

FREINS

Sram Apex AXS

MANIVELLES

Sram Apex 1 AXS 40T DUB WIDE

CASSETTE

Sram XS-1270 10/52 12 V

CHAÎNE

Sram Apex D1

ROUES

XCR SL25 - HG

PNEUS

Hutchinson Touareg 40 TLR

POTENCE

Ritchey Logic Switch

GUIDON

Ritchey butano Comp

TIGE DE SELLE

Ritchey Logic

SELLE

Selle Italia Model Epsilon

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Géométrie et dimensions

G3 Racing Geometries

Grâce à notre vaste expérience en compétition de haut niveau, nous avons développé la géométrie G3 où l'utilisateur peut profiter d'une position agressive, incroyablement rapide et agile, mais sans laisser de côté un facteur très important pour nos ingénieurs : le confort.

(New) X-Tour
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(New) X-Tour
S M L XL
S M L XL
ENTREJAMBRE (CM) <77 76-84 83-88 >87
HAUTEUR (CM) <170 169-175 173-184 >183
AXES (A) 1006 1024 1042 1060
TUBE SUPÉRIEUR (B) 487 512 535 560
TUBE VIRTUEL (C) 521 543 565 588
TUBE DE DIRECTON (D) 120 145 170 195
TUBE DE SELLE CENTRE (E) 440 480 510 550
TUBE DE SELLE (F) 490 530 560 600
BASE (G) 425 425 425 425
RAKE (H) 50 50 50 50
PÉDALIER (I) 70 70 70 70
DIRECTION (J) 71º 71º 71º 71º
TUBE VERTICAL (K) 74.5º 74º 73º 73º
REACH (L) 370 380 390 400
STACK (M) 545 569 592 616
TRAIL (N) 69 69 69 69
POTENCE (O) 100 110 110 120
MANIVELLES (P) 170 172.5 172.5 175
STAND OVER (Q) 755 782 809 837