(new) Simun
(New) Simun
This is not just a bike, it is lightness in motion.
Le (nouveau) Simun est bien plus qu'un vélo gravel : c'est l'aboutissement de l'innovation, du design et de la vitesse. Conçu avec une nouvelle géométrie plus agressive et axée sur la performance.


Plus réactif, avec une position plus aérodynamique, car la vitesse est le souffle du vent.

Le cadre en carbone est la clé de ses performances exceptionnelles. Alliant légèreté et robustesse, il vous permettra de maintenir une allure élevée en toutes circonstances, sans vous soucier du poids.
Vous pourrez suivre le rythme de la lumière et aller plus vite.



Le Simun est doté d'un système de rangement intégré au tube diagonal, vous permettant de transporter vos accessoires et outils sans compromettre l'aérodynamisme ni l'esthétique. Cette fonctionnalité améliore le confort et optimise l'espace.
Un support AirTag imprimé en 3D est également disponible pour vous permettre de toujours savoir où se trouve votre vélo.



* Prix de vente conseillé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.

G3 Racing Geometries
Grâce à notre vaste expérience en course de haut niveau, nous avons développé la géométrie G3, permettant aux pilotes de profiter d'une position agressive, incroyablement rapide et agile, tout en conservant un facteur clé pour nos ingénieurs : le confort.
XS | S | M | L | |||
---|---|---|---|---|---|---|
ENTREJAMBRE (CM) | <76 | 75-84 | 83-86 | 85-100* | ||
HAUTEUR (CM) | <165 | 164-175 | 173-180 | 178-195* | ||
AXES (A) | 998 | 1007 | 1026 | 1039 | ||
TUBE SUPÉRIEUR (B) | 496 | 509 | 529 | 556 | ||
TUBE VIRTUEL (C) | 513 | 526 | 548 | 576 | ||
TUBE DE DIRECTON (D) | 87 | 95 | 121 | 146 | ||
TUBE DE SELLE CENTRE (E) | - | - | - | - | ||
TUBE DE SELLE (F) | 440 | 460 | 480 | 510 | ||
BASE (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
RAKE (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
PÉDALIER (I) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
DIRECTION (J) | 70,5º | 71º | 71º | 71,5º | ||
TUBE VERTICAL (K) | 74.5º | 74.5º | 74º | 73º | ||
REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
STACK (M) | 515 | 525 | 550 | 575 | ||
TRAIL (N) | 73.5 | 70.2 | 70 | 67 | ||
POTENCE (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | ||
MANIVELLES (P) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | ||
STAND OVER (Q) | 754 | 759 | 791 | 818 |
* La hauteur maximale de selle sera de 885mm en taille L (distance du boîtier de pédalier à la butée de tige de selle), en respectant l'insertion minimale de la tige de selle (65mm).
