(New) Rakish
(New) Rakish. L'essence du XC authentique. Conçu pour atteindre des performances maximales et vous plonger dans une sensation d'euphorie comme jamais auparavant. Sentez-vous plus capable.
L’utilisation du carbone augmente la rigidité, ce qui se traduit par une réponse beaucoup plus rapide et plus réactive. La géométrie spécialement développée pour le XC avec un angle de braquage de 69,5º rend l'expérience beaucoup plus réaliste.
(New) Rakish est le VTT le plus pur et la définition parfaite de la philosophie G3. Des détails tels que l'intégration du câblage, le système de bases arrière unifié ou la compatibilité avec le support SRAM complètent l'un des vélos les plus compétitifs du marché et le positionnent comme l'une des meilleures options pour les amateurs de VTT.
A claim for the pureness
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
Aller au comparateur
G3 RACING GEOMETRIES
Grâce à notre vaste expérience dans la compétition de haut niveau, nous avons développé la géométrie G3 où l'utilisateur peut profiter d'une position agressive, incroyablement rapide et agile, mais sans négliger un facteur très important pour nos ingénieurs, le confort.
L'une des raisons pour lesquelles nous avons conçu les vélos en tenant compte des commentaires des meilleurs coureurs XCO est d'exploiter la puissance de chaque coup de pédale.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <77 | 76-85 | 84-89 | >88 | ||
| HAUTEUR (cm) | <164 | 163-177 | 176-186 | >185 | ||
| L AXES (A) | 1086 | 1110 | 1131 | 1154 | ||
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | - | - | - | - | ||
| L TUBE VIRTUEL (C) | 578 | 601 | 621 | 645 | ||
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 95 | 105 | 115 | 125 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE (E) | - | - | - | - | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 394 | 432 | 483 | 533 | ||
| L BASE (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| L RAKE (H) | 51 | 51 | 51 | 51 | ||
| H PÉDALIER (I) | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| SS DIRECTION (J) | 69.5º | 69.5º | 69.5º | 69.5º | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74.2º | 74.2º | 74.2º | 74.1º | ||
| REACH (L) | 407 | 428 | 445 | 465 | ||
| STACK (M) | 605 | 614 | 623 | 633 | ||
| TRAIL (N) | 84 | 84 | 84 | 84 | ||
| POTENCE (O) | 60 | 80 | 90 | 100 | ||
| MANIVELLES (P) | 170X34 | 175X34 | 175X34 | 175X34 |
