(New) Grand Tour
Grand Tour. Découvrez au-delà de l'asphalte.
Le plaisir naît lorsque vous vous autorisez à sortir de la route et à vous aventurer à la découverte de la route.
Le Grand Tour est conçu pour ceux qui recherchent la polyvalence, la performance, la vitesse et aussi le confort.
Sans aucun doute confortable, la longueur entre les axes et les bases légèrement plus longues offrent une élasticité parfaite pour une meilleure absorption des éventuelles irrégularités sans sacrifier les performances sur route.
Un montage adapté aux parcours de grand fond, avec un débattement de roue de 36 mm à 40 mm, permet aux amateurs d'aventure de décider quel pneu utiliser en fonction de l'aventure.
Cadre en carbone TEIJIN UTS50 -12K, qui permet, en combinaison avec l'orientation des fibres, d'offrir une plus grande élasticité verticale.
Le Grand Tour est le vélo que vous recherchez si vous souhaitez sortir de l'asphalte et parcourir les sentiers jusqu'au coucher du soleil.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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G1 Perfomance Geometries
Conçue pour ces longs trajets où vous perdez la notion du temps passé sur la selle. Une géométrie pensée pour privilégier le confort en vous permettant de vous asseoir plus droit par rapport à d'autres géométries où votre corps doit être plus efficace face au vent.
Avec une reach plus courte et une stack plus élevée, elle est conçue pour les utilisateurs pour qui aller plus loin est l'objectif.
| S | M | L | XL | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| l entrejambre (cm) | <77 | 76-84 | 83-88 | >87 | ||
| taille (cm) | <170 | 169-175 | 173-184 | >183 | ||
| L axes (A) | 1006 | 1024 | 1042 | 1060 | ||
| L TubE SupÉriEUr (B) | 487 | 512 | 535 | 560 | ||
| L TubE VirtuEl (C) | 521 | 543 | 565 | 588 | ||
| L TubE DE DIRECTION (D) | 120 | 145 | 170 | 195 | ||
| L TUBE DE SELLE CENTRE (E) | 440 | 480 | 510 | 550 | ||
| L TUBE DE SELLE (F) | 490 | 530 | 560 | 600 | ||
| L BASE (G) | 425 | 425 | 425 | 425 | ||
| L RAKE (H) | 50 | 50 | 50 | 50 | ||
| H PÉDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | ||
| SS DIRECTION (J) | 71º | 71º | 71º | 71º | ||
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74,5º | 74º | 73º | 73º | ||
| REACH (L) | 370 | 380 | 390 | 400 | ||
| STACK (M) | 545 | 569 | 592 | 616 | ||
| TRAIL (N) | 69 | 69 | 69 | 69 | ||
| L POTENCE (O) | 100 | 110 | 110 | 120 | ||
| L MANIVELLE (P) | 170-34X50 | 172.5-34X50 | 172.5-34X50 | 175-34X50 | ||
| STANDOVER (Q) | 755 | 782 | 809 | 837 |
