Avec la même personnalité que sa grande sœur et partageant la même géométrie, l'Adrenaline représente le vélo de route axé sur la performance pour vos sorties quotidiennes.
Testez sa rigidité.
Les formes arrondies des tubes jouent un rôle important dans la réduction du volume, ce qui signifie moins de traînée frontale et un aérodynamisme amélioré, ainsi qu'une esthétique plus épurée et un poids réduit.
Testez votre puissance.
L'Adrenaline avec une géométrie compétitive, obtenue par une légère réduction de la pile et une extension de la portée. Cela permet une position plus basse sans compromettre le confort.
Un cadre avec une rigidité supplémentaire grâce à la répartition des fibres de carbone qui assurent simultanément l'absorption sans sacrifier la légèreté et la réactivité.
* Prix de vente recommandé.
** MMR se réserve le droit de modifier, sans préavis, les informations sur les produits présentées ici, y compris le prix, les composants, les spécifications techniques, les couleurs et les matériaux.
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Les études morphologiques et ergonomiques sont à la base de la conception de nos géométries. Dans le G2, nous recherchons une posture qui aide l'utilisateur à être compétitif tout en roulant confortablement pendant de nombreuses heures en selle.
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| L ENTREJAMBRE (cm) | <79 | 78-81 | 80-87 | 86-92 | >91 | |
| TAILLE (cm) | <166 | 164-176 | 172-182 | 180-190 | >188 | |
| L AXES (A) | 972 | 980 | 990 | 1000 | 1012 | |
| L TUBE SUPÉRIEUR (B) | 477 | 500 | 523 | 544 | 570 | |
| L TUBE VIRTUEL (C) | 509 | 530 | 549 | 568 | 591 | |
| L TUBE DE DIRECTON (D) | 102 | 125 | 144 | 163 | 187 | |
| L TUBE DE SELLE CENTRE(E) | 400 | 440 | 480 | 510 | 550 | |
| L TUBE DE SELLE (F) | 450 | 490 | 530 | 560 | 600 | |
| L BASE (G) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| L RAKE (H) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| H PÉDALIER (I) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| SS DIRECTION (J) | 71º | 72º | 72.5º | 73º | 73.5º | |
| SS TUBE VERTICAL (K) | 74.5º | 74º | 73.5º | 73º | 72.5º | |
| REACH (L) | 370 | 379 | 387 | 395 | 405 | |
| STACK (M) | 501 | 526 | 546 | 566 | 591 | |
| TRAIL (N) | 68 | 62 | 59 | 55 | 52 | |
| L POTENCE (O) | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | |
| L MANIVELLE (P) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
